CRS-328C common rail probak egiteko bankua gure azken gailu berezi eta independentea da, presio handiko common rail injektoreen errendimendua probatzeko. BOSCH, SIEMENS, DELPHI eta DENSOren common rail injektoreak proba ditzake, baita C7/C9 HEUI common rail injektore hidraulikoak ere. Common rail motorraren injekzio printzipioa erabat simulatzen du eta unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez. Irteerako momentu handia, zarata ultra baxua, trenbidearen presio egonkorra. Ponparen abiadura, injekzio pultsuaren zabalera eta trenbidearen presioa ordenagailu industrial batek kontrolatzen ditu denbora errealean. Datuak ere ordenagailuz lortzen dira. 19〃LCD pantailak datuak argiagoak egiten ditu. 2800 injektore mota baino gehiagoren datuak bilatu eta erabil daitezke. Inprimatzeko funtzioa aukerakoa da. Unitate seinalearen bidez doi daiteke, zehaztasun handia, behartutako hozte sistema, errendimendu egonkorra.
Ezaugarria
1. Unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez.
2. Denbora errealean ordenagailu industrial batek kontrolatzen du, ARM sistema eragilea.
3. Olio-kantitatea zehaztasun handiko emari-neurgailu sentsore batek neurtzen du eta 19〃 LCD pantailan bistaratzen da.
4. DRV-k kontrolatutako trenbide-presioa denbora errealean probatu eta automatikoki kontrola daiteke, presio handiko babes-funtzioa dauka.
5. Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).
6. Injektorearen seinalearen pultsu-zabalera doi daiteke.
7. Solenoide-balbularen erresistentzia eta induktantzia probatu ditzake.
8. Piezo injektorearen kapazitantzia probatu dezake.
9. Datuak eguneratzea erosoagoa da.
10. Presio altuak 2500 bar-era iristen da.
11. Urrutiko kontrola izan daiteke.
12. Ohiko trenbide injektorearen armadura dinamikoaren ibilbidea probatu dezake.
13. Bi ebakuntza-gela ditu, ordenagailu bat eta ebakuntza-gelak mugikorrak dira.
Funtzioa
Proba marka: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Probatu presio handiko common rail injektorearen zigilua.
Probatu presio handiko common rail injektorearen aurre-injekzioa.
Probatu presio handiko common rail injektorearen olio kantitate maximoa.
Probatu presio handiko trenbide arrunteko injektorearen biratze-olioaren kantitatea.
Probatu presio handiko common rail injektorearen batez besteko olio kantitatea.
Probatu presio handiko common rail injektorearen atzeranzko fluxuko olio kantitatea.
Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).
Probatu CAT C7/C9 HEUI injektorearen zigilua eta olio injekzio bolumena lan-baldintza mota guztietan.
Bosch 6, 7, 8, 9 digituko Denso 16, 22, 24, 30 digituko, Delphi C2i eta C3i kodeketaren instalazio aukerakoa.
Parametro teknikoa
Pultsuaren zabalera: 0,1-3 ms doigarria.
Erregaiaren tenperatura: 40 ± 2 ℃.
Errailaren presioa: 0-2500 bar.
Olio-iragazkiaren probaren zehaztasuna: 5μ.
Sarrerako potentzia: 380V/60hz/3 fasekoa edo 220V/50hz/3 fasekoa.
Biraketa-abiadura: 100~3000 RPM.
Olio-deposituaren edukiera: 30L.
Dimentsio orokorrak (MM): 1600 × 850 × 1600.
Pisua: 500 kg.
Common Rail Bank Proba Ponpa, Emari-neurgailuaren Proba Bankua, Proba Bankuko Injektoreak, Common Rail Injektore Ponpa Proba Bankua, Crs 200c Common Rail Probatzailea, Denso Hp0 Ponpa Proba Bankua, Bosch Proba Bankua, Emari-neurgailuaren Proba Euskarria, Presio Proba Ekipamendua, Prezio Tobera Probatzailea, Erregai Injektore Proba Makina.
Profesionalki hornitzen ditugu trenbide arrunteko piezak 10 urtez, 2000 modelo mota baino gehiago ditugu stockean.
xehetasun gehiago, jarri nirekin harremanetan.
Gure produktuak herrialde askotara saldu dira, bezeroek ongi etorriak izan dira.
Gure produktuaren kalitatea bezero askok probatzen dute, lasai egon eskaera egiterakoan.
