CRS-200C trenbide arrunteko injektoreen proba-mahaia

Deskribapen laburra:

CRS-200C trenbide arrunteko injektoreen proba-mahaia

BOSCH, SIEMENS, DELPHI eta DENSOren common rail injektoreak zein piezo injektoreak probatu ditzake fluxu-neurgailu sentsorearen bidez.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

CRS-200C common rail probak egiteko bankua gure azken gailu berezi eta independentea da, presio handiko common rail injektoreen errendimendua probatzeko, BOSCH, SIEMENS, DELPHI eta DENSOren common rail injektoreak proba ditzakeena. Common rail motorraren injekzio printzipioa erabat simulatzen du eta unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez. Irteerako momentu handia, zarata ultra baxua, trenbidearen presio egonkorra. Ponparen abiadura, injekzio pultsuaren zabalera eta trenbidearen presioa ordenagailu industrial batek kontrolatzen ditu denbora errealean. Datuak ere ordenagailuz lortzen dira. 19〃LCD pantailak datuak argiagoak egiten ditu. 2800 injektore mota baino gehiagoren datuak bilatu eta erabil daitezke. Inprimatzeko funtzioa aukerakoa da. Unitate seinalearen bidez doi daiteke, zehaztasun handia, behartutako hozte sistema, errendimendu egonkorra.

 
Ezaugarria
1. Unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez.
2. Denbora errealean ordenagailu industrial batek kontrolatzen du, ARM sistema eragilea.
3. Olio-kantitatea zehaztasun handiko emari-neurgailu sentsore batek neurtzen du eta 19〃 LCD pantailan bistaratzen da.
4. DRV-k kontrolatutako trenbide-presioa denbora errealean probatu eta automatikoki kontrola daiteke, presio handiko babes-funtzioa dauka.
5. Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).
6. Injektorearen seinalearen pultsu-zabalera doi daiteke.
7. Behartutako hozte sistema.
8. Zirkuitulaburreko babes funtzioa.
9. Plexiglas babes-estalkia, funtzionamendu erraza eta segurua.
10. Datuak eguneratzea erosoagoa da.
11. Presio altuak 2200 bar-era iristen da.
12. Urrutiko aginteaz kontrola daiteke.
13. Bosch QR kodea sor dezake.
Funtzioa
proba marka: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Probatu presio handiko common rail injektorearen zigilua.
Probatu presio handiko trenbide injektore commonaren aurre-injekzioa.
Probatu presio handiko common rail injektorearen olio kantitate maximoa.
Probatu presio handiko trenbide injektorearen biratze-olioaren kantitatea.
Probatu presio handiko common rail injektorearen batez besteko olio kantitatea.
Probatu presio handiko common rail injektorearen atzeranzko fluxuko olio kantitatea.
Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).
Parametro teknikoa
Pultsuaren zabalera: 0,1-3 ms doigarria.
Erregaiaren tenperatura: 40 ± 2 ℃.
Errailaren presioa: 0-2200 bar.
Olio-iragazkiaren probaren zehaztasuna: 5μ.
Sarrerako potentzia: 380V/50hz/3 fasekoa edo 220V/60hz/3 fasekoa.
Biraketa-abiadura: 100~3000 RPM.
Olio-deposituaren edukiera: 30L.
Dimentsio orokorrak (MM): 1180 × 770 × 1510.
Pisua: 300 kg.

Common Rail Tester Injektoreak, Injektore Probatzailea Common Rail, Bosch Erregai Injekzio Ponparen Proba Etxola, Bosch Diesel Erregai Injekzio Ponparen Proba, Tobera Probatzeko Makina, Erregai Injektore Garbitzaile Probatzeko Makina, CRS-200C

 


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa: