CRS-708C common rail proba-bankua

CRS-708C proba-bankua presio altuko errail-ponparen eta injektorearen errendimendua probatzeko gailu berezia da, errail-ponpa komuna, BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS eta piezo-injektorearen injektoreak proba ditzake. Eta oinarri honetan, EUI/EUP proba sistema aukerakoarekin ere munta daiteke, CAT HEUI proba sistemarekin. common rail motorren injekzio printzipioa guztiz simulatzen du. Irteerako momentu handia, zarata ultra baxua. Common rail injektorea eta ponpa emari-neurgailuaren sentsorearen bidez probatzen ditu neurketa zehatzago eta egonkorragoarekin. Ponparen abiadura, injekzio pultsuaren zabalera, olioaren neurketa eta trenbidearen presioa denbora errealeko ordenagailu industrialak kontrolatzen ditu. Ordenagailuz 2000 datu mota baino gehiago ditu. 19" LCD pantailako pantailak datuak argiago uzten ditu. Teknologia aurreratua, errendimendu egonkorra, neurketa zehatza eta funtzionamendu erosoa.

CRS-708C-k urruneko laguntza Internet bidez bete dezake eta mantentze-lanak erraz funtzionatzen ditu.

Ezaugarri

1. Disko nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren arabera.

2.Ordenagailu industrialak kontrolatuta denbora errealean, Windows sistema eragilea. Bete urruneko laguntza internet bidez eta mantentze-lanak erraz funtzionatzeko.

3.Olio kantitatea fluxumetroaren sentsorearekin neurtzen da eta 19" LCDan bistaratzen da.

4.Disko seinalearen ehunekoa egokitu daiteke.

5.BOSCH jatorrizko erraila, DRV denbora errealean probatu daitekeen trenbidearen presioa kontrolatzeko eta automatikoki kontrolatzeko. Presio handiko babes funtzioa dauka.

6.Olioaren tenperatura behartutako hozte sistemaren bidez kontrolatzen da.

7.Injektorearen diskoaren seinalearen pultsu zabalera egokitu daiteke.

8.Zirkuitu laburren babes funtzioa.

9.Plexiglass babes-atea, funtzionamendu erraza, babes segurua.

Funtzioa

1.common rail ponparen proba

(1).test markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2).probatu common rail ponparen zigilatzea.

(3).probatu common rail ponparen barne-presioa.

(4).probatu common rail ponparen balbula elektromagnetiko proportzionala.

(5).probatu common rail ponparen sarrerako presioa.

(6).probatu common rail ponparen fluxua.

(7).erilaren presioa denbora errealean neurtu.

2.common rail injektorearen proba

(1).test markak: BOSCH, DENSO, DELPHI,SIEMENS, piezo injector.

(2).probatu common rail injektorearen zigilatzea.

(3).probatu presio handiko common rail injektorearen aurre-injekzioa.

(4).probatu gehienez. presio handiko common rail injektorearen olio-kantitatea.

(5).probatu presio altuko common rail injektorearen biradera olio-kantitatea.

(6).probatu presio handiko common rail injektorearen batez besteko olio-kantitatea.

(7).probatu presio altuko common rail injektorearen atzerako olio-kantitatea.

(8). Datuak bilatu, gorde eta datu-basean egin daitezke.

3.EUI/EUP proba (aukerakoa)

4.CATHEUI proba (aukerakoa)

Parametro teknikoa

1.Pultsoaren zabalera: 0.1-5ms;

2.Erregaiaren tenperatura: 40±2 ℃;

3.Rail-presioa: 0-2500 bar;

4.Test olio iragazitako doitasuna: 5μ;

5.Sarrerako potentzia: 380V/50HZ/3Phase edo 220V/60HZ/3Phase;

6.Rotation abiadura: 0 ~ 4000RPM;

7.Olio deposituaren edukiera: 60L;

8.Flywheel inertzia momentua: 0.8KG.M2;

9.Erdiko altuera: 125MM;

10.Irteera potentzia: 11KW;

11.Dimentsio orokorra (MM): 1900×800×1550;

12.Pisua: 800 KG.