CRS-618C proba-banku modelo berria 2023ko azaroan jarri da martxan, eta hilabete batzuk igaro ondoren, gure bezeroek oso onartu dute iritzi onekin. CRI CRP EUI/EUP probaren eskakizuna betetzen du, eta bolumen trinkotuagoa du, bidalketa-kostuak eta lan-espazioa aurrezten laguntzen duena. QR kodetze funtzio mugagabea doakoa da orain, eta teamviewer-ek laguntza teknikoa eskaintzen du. Gure teknikariak 24 orduko epean jar daiteke zurekin harremanetan makinarekin zalantzarik edo arazorik baduzu.
CRS-618C presio handiko common rail probak egiteko bankua gure enpresak garatutako azken ekipamendu integratua da, presio handiko common rail ponpen eta injektoreen errendimendua probatzeko. Hainbat fabrikatzaileren (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) ponpa eta injektoreen errendimendua probatu dezake, baita injektore piezoelektrikoen ere. Ekipamendu honek presio handiko common rail motor baten injekzio sistemaren printzipioa erabat simulatzen du. Unitate nagusiak maiztasun-bihurketa abiadura erregulatzeko teknologia aurreratua erabiltzen du, irteera momentu handiarekin eta zarata ultra-baxuarekin. Common rail ponpa eta injektorea inportatutako fluxu sentsoreak erabiliz probatzen dira, eta proba abiadura azkarra da, neurketa zehatzagoa eta egonkorragoa da; EUI/EUP sistemarekin txertatu daiteke, eta detektatu dezake...CAT 320Dcommon rail ponpa. Proba-bankuko olio-ponparen abiadura, injekzio-pultsuaren zabalera, olio-bolumena eta rail-presioa denbora errealean kontrolatzen ditu ordenagailu industrial batek datuak biltzeko. 19 hazbeteko LCD pantailak argiago bistaratzen du, 4.000 arazketa-datu mota baino gehiagorekin, kontsultatu eta inprima daitezkeenak (aukerakoa). Lana fidagarria eta egonkorra da, eta kontrol-zehaztasuna handia. Oskola CNC ekipamenduz prozesatu eta fabrikatzen da, ederra eta iraunkorra dena.
Ekipamendu honek matxuren urruneko diagnostikoa egin dezake, mantentze-lanak azkarragoak eta erosoagoak bihurtuz.
2. Ezaugarriak
(1) Motor nagusiaren transmisioak maiztasun aldakorreko abiadura erregulatzen du;
(2) Ordenagailu industrialaren denbora errealeko kontrola, win7 sistema eragilea. Urruneko akatsen diagnostikoa egin daiteke, ekipoen mantentze-lanak erosoagoak eta azkarragoak izan daitezen;
(3) Olio-kantitatea zehaztasun handiko emari-sentsore batek neurtzen du eta 19 hazbeteko LCD pantaila batek bistaratzen du;
(4) ErabiliDRVtrenbide-presioa kontrolatzeko, trenbide-presioa denbora errealean neurtzeko, trenbide-presioaren begizta itxiko kontrolatzeko eta tentsio handiko babes-funtzioa izateko;
(5) Injektorearen bultzada-seinalearen pultsu-zabalera erregulagarria da;
(6) Zirkuitulaburreko babes funtzioa du;
(7) EUI/EUP sistema txertatu daiteke;
(8) CAT 320D presio handiko trenbide-ponpa eta trenbide-injektore komuna detektatu ditzake;
(9) Injektore solenoide-balbula arrunten erresistentzia eta induktantzia detektatu ditzake;
(10) Injektore piezoelektrikoaren kapazitantzia detektatu daiteke;
(11) Erregai-injektorearen irekiera-presioa probatu daiteke;
(12) Presio altuak 2600 bar-era irits daiteke;
(13) Urrutiko agintea posible da;
(14) Software datuak linean eguneratu daitezke.
3. Funtzioas
(1) Trenbide-ponpa arruntaren detekzioa
1. Markak probatzea:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Ponparen zigilatzea probatu;
3. Ponparen barne-presioa detektatu;
4. Ponparen solenoide-balbula proportzionala detektatu;
5. Probatu ponparen olio-transferentzia ponparen errendimendua;
6. Ponparen emaria detektatu;
7. Neurtu trenbidearen presioa denbora errealean.
(2) Common rail injektoreen ikuskapena
1. Probak egiteko markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektore piezoelektrikoak;
2. Common rail injektoreen zigilatzea detektatu dezake;
3. Neurtu injektorearen olio-itzulerako bolumen dinamikoa;
4. Neurtu injektorearen olio-bolumena gehienez;
5. Neurtu injektorearen hasierako olio-bolumena;
6. Neurtu injektorearen abiadura ertaineko olio-bolumena;
7. Neurtu injektorearen aurre-injekzioa;
8. Datu-baseak bilatu, gorde eta sortu ditzake.
(3) Aukerako funtzioak
1. Aukerako detekzio-unitatearen ponpa/ponpa-tobera;
2. Bosch, Denso, Delphi eta Siemens-en QR kode eta IMA kode aukerakoak;
3. Aukerako erregai injektorearen erantzun denbora BIP.
4. Injektorearen NOP irekitze-presioa probatzeko funtzio aukerakoa.
5. Injektorearen irekiera-pultsuaren zabalera MDP probatzeko funtzio aukerakoa.
4. Parametro teknikoak
(1) Pultsuaren zabalera: 100~4000μs;
(2) Erregaiaren tenperatura: 40 ± 2 ℃;
(3) Errailaren presioa: 0~2600 bar;
(4) Proba-olioaren iragazketa-zehaztasuna: 5 μ;
(5) Olioaren tenperaturaren kontrola: berotzea/hoztea
(6) Sarrerako elikatze-iturria: 3 faseko 380V edo 3 faseko 220V;
(7) Proba-mahaiaren abiadura: 100~3500 bira/min;
(8) Erregai-deposituaren bolumena: 40L;
(9) Errail arrunteko ponpa: BOSCH CP3.3;
(10) Kontrol zirkuituaren tentsioa: DC24V/DC12V;
(11) Bolantearen inertzia: 0,8 KG.M2;
(12) Erdigunearen altuera: 125 MM;
(13) Motorraren irteerako potentzia: 7,5 edo 11 KW;
(14) Dimentsioak (MM): 1100 (L) × 800 (Z) × 1700 (A).
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 9a
