CRS-328C common rail proba-bankua gure azken gailu berezi eta independentea da, presio handiko common rail injektoreen errendimendua probatzeko, BOSCH, SIEMENS eta DELPHI-ren common rail injektoreak probatu ditzakeena.eta DENSOk, C7/C9 HEUI common rail injektore hidraulikoa ere probatu dezake. Common rail motorraren injekzio printzipioa erabat simulatzen du eta unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez. Irteerako momentu handia, zarata ultra baxua, rail presio egonkorra. Ponparen abiadura, injekzio pultsuaren zabalera eta rail presioa ordenagailu industrial batek denbora errealean kontrolatzen ditu. Datuak ere ordenagailuz lortzen dira. 19^〃LCD pantailak datuak argiagoak egiten ditu. 2800 injektore mota baino gehiagoren datuak bilatu eta erabil daitezke. Inprimatzeko funtzioa aukerakoa da.Gidatze-seinalearen, zehaztasun handiko, behartutako hozte-sistemaren eta errendimendu egonkorraren bidez doi daiteke.

2.Ezaugarria

1. 1.      Unitate nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren bidez.
2. 2.      Denbora errealean ordenagailu industrial batek kontrolatzen du, ARM sistema eragilea erabiliz.
3. 3.      Olio kantitatea zehaztasun handiko emari-neurgailu sentsore batek neurtzen du eta 19an bistaratzen da.^〃LCD.
4. 4.      DRV-k kontrolatutako trenbide-presioa denbora errealean probatu eta automatikoki kontrola daiteke, presio altuko babes-funtzioa dauka.
5. 5.      Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).
6. 6.      Injektorearen bultzada-seinalearen pultsu-zabalera doi daiteke.
7. 7.      Solenoidearen balbularen erresistentzia eta induktantzia probatu ditzake.
8. 8.      Piezo injektorearen kapazitantzia probatu dezake.
9. 9.      Erosoagoa da datuak eguneratzea.
10. 10.  Presio altuak 2400 bar-era iristen dira.
11. 11.  Urrutiko kontrola izan daiteke.
12. 12.  Ohiko common rail injektorearen armadura dinamikoaren ibilbidea probatu dezake.
13. 13.  Bi ebakuntza-gela ditu, ordenagailu bat eta ebakuntza-gelak mugikorrak dira.

3. Funtzioa

²Proba marka: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Probatu presio handiko common rail injektorearen zigilua.

²Probatu presio handiko common rail injektorearen aurre-injekzioa.

²Probatu presio handiko common rail injektorearen olio kantitate maximoa.

²Probatu presio handiko trenbide arrunteko injektorearen biratze-olioaren kantitatea.

²Probatu presio handiko common rail injektorearen batez besteko olio kantitatea.

²Probatu presio handiko common rail injektorearen atzeranzko fluxuko olio kantitatea.

²Datuak bilatu, gorde eta inprimatu daitezke (aukerakoa).

²Probatu CAT C7/C9 HEUI injektorearen zigilua eta olio injekzio bolumena lan-baldintza mota guztietan.

²Bosch 6, 7, 8, 9 digituko Denso 16, 22, 24, 30 digituko, Delphi C2i eta C3i kodeketaren instalazio aukerakoa    

4.Parametro teknikoa

²Pultsuaren zabalera: 0,1-3 ms doigarria.

²Erregaiaren tenperatura: 40 ± 2 ℃.

²Errailaren presioa: 0-2400 bar.

²Olio-iragazkiaren probaren zehaztasuna: 5μ.

²Sarrerako potentzia: 380V/3 faseko edo 20V/3 faseko.

²Biraketa-abiadura: 100~3000 RPM.

²Olio-deposituaren edukiera: 30L.

²Dimentsio orokorrak (MM): 1600 × 850 × 1600.

²Pisua: 500 kg.