CRS-618C Pro common rail injektore eta ponpa proba-mahaia

CRS-618 PRO presio handiko common rail proba-bankua fabrikatzaile gehienek (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS) ekoitzitako presio handiko common rail ponpen eta injektoreen errendimendua probatzeko azken ekipamendu integratu bat da. Ekipamendu honek presio handiko common rail motor baten injekzio sistemaren printzipioa erabat simulatzen du. Unitate nagusiak maiztasun-bihurketa abiadura erregulatzeko teknologia aurreratua erabiltzen du, irteera-momentu handiarekin eta zarata ultra-baxuarekin.

Common rail ponpen eta injektoreen detekzioak inportatutako fluxu sentsoreak erabiltzen ditu, proba-abiadura azkarra, neurketa zehatzagoa eta egonkorragoa dutenak; eskalagarritasun handia dute, EUI/EUP sistemara eta CAT HEUI sistemara txertatu daiteke presio ertaineko C7/C9rako. CAT 320D common rail ponpak ere detektatu ditzake. Ekipamenduak ordenagailu industrialak erabiltzen ditu denbora errealeko datuen bilketa kontrolatzeko. 19 hazbeteko LCD pantailak argiago bistaratzen du. 4.000 injektoreen arazketa datu mota baino gehiago ditu, eta kontsultatu eta inprimatu daitezke (aukerakoa).

CRS-618 PRO-k diseinu-kontzeptu berria, diseinu modular berritzailea, itxura-diseinu berria eta kontrol-sistema belaunaldi berri bat hartzen ditu, aurrerapauso kualitatiboa emanez ohiko common rail ponpa eta common rail injektoreen proba-bankutik.

Ekipamendu honek akatsen urruneko diagnostikoa egin dezake eta salmenta osteko zerbitzua azkarragoa eta erosoagoa egin dezake.

Ezaugarria:

1. Motorraren unitate nagusiak maiztasun-bihurketa abiadura erregulatzen du.
2. Denbora errealean ordenagailu industrial batek kontrolatzen du, WIN7 sistema eragilea erabiliz. Urruneko laguntza eskaintzen da internet bidez eta mantentze-lanak errazten dira.
3. Olio kantitatea zehaztasun handiko emari-sentsore batek neurtzen du eta 19 hazbeteko LCD pantailan bistaratzen da.
4. DRV-k kontrolatutako trenbide-presioa, denbora errealean neurtutako presioa eta begizta itxi bidez kontrolatua, presio handiko babes-funtzioa.
5. Injektorearen bultzadaren seinalearen pultsua erregulagarria da.
6. Zirkuitu laburren aurkako babes funtzioa du.
7. EUI/EUP probak egiteko ekipoak gehi ditzake.
8. CAT 320D presio handiko common rail ponpa probatu dezake.
9. HEUI sistema gehi dezake, presio handia pistoi-ponpak ematen du, presioa egonkorra da
10. Injektoreen solenoide-balbulen erresistentzia eta induktantzia detektatu ditzake.
11. Common rail piezo injektorearen kapazitantzia probatu dezake.
12. Injektorearen irekiera-presioa eta zabalera probatu ditzake.
13. Bosch, Denso, Delphi eta Siemens-en QR kodeak eta IMA kodeak detektatu ditzake;
14. Armaduraren ibilbide dinamiko neurgarria AHE;
15. Presio maximoa 2300 bar-era irits daiteke.
16. Softwarearen datuak internet bidez eguneratzea.
17. Zerbitzu teknikorako urrutiko agintea.

Funtzioa:

Common rail ponparen proba

1. Proba markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Common rail ponpen zigilatzea probatu.

3. Probatu common rail ponparen barne-presioa.

4. Common rail ponparen erlazio solenoidearen proba.

5. Common rail erregai-ponparen elikatze-ponparen funtzioa probatu.

6. Common rail ponparen emaria probatzea.

7. Probatu trenbidearen presioa denbora errealean.

 Common rail injektoreen proba

1. Proba markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS common rail injektorea eta piezo injektorea.

2. Injektorearen zigilatzea probatu.

3. Probatu injektorearen olio-itzulerako bolumen dinamikoa.

4. Injektorearen olio-kantitate maximoa probatu.

5. Probatu injektorearen hasierako olio-kantitatea.

6. Injektorearen batez besteko olio-kantitatea probatu.

7. Probatu injektorearen injekzio aurreko olio kantitatea.

8. Proba-datuak bilatu, inprimatu eta gorde ditzake.

Beste funtzio bat

1. Aukeran EUI/EUP probatu dezake.

2. Aukeran CAT HEUI probatu dezake.

3. BIP funtzioa gehi dezake.

4. Injektorearen irekiera-presioa NOP probatu dezake.

5. Injektorearen irekiera-pultsuaren zabalera MDP probatu dezake.

6. Injektorearen armadura dinamikoaren ibilbidearen (AHE) neurketa aukerakoa;

7. IART 6 pineko injektore adimendunen proba aukerakoa;

8. HP5/HP6 common rail ponpen aukerako probak;

9. F2E EUP-ren probak aukerakoak.

Parametro teknikoa:

1. Pultsuaren zabalera: 0,1-4ms erregulagarria.

2. Erregaiaren tenperatura: 40 ± 2 ℃.

3. Errailaren presioa: 0-2300 bar.

4. Olioaren tenperaturaren kontrola: berotzea/hoztea.

5. Olio iragaziaren probaren zehaztasuna: 5μ.

6. Sarrerako potentzia: AC 380V/50HZ/3 Faseko edo 220V/60HZ/3 Faseko;

7. Errotazio-abiadura: 100~3500RPM;

8. Erregai-deposituaren bolumena: 40L.

8. Errail arrunteko ponpa: Bosch CP3.3

10. Kontrol begiztaren tentsioa: DC24V/12V

11. Erdiko altuera: 125 MM.

12. Motorraren irteerako potentzia: 11KW.

13. Bolantearen inertzia: 0,8 KG.M2.

14. Dimentsio orokorra (MM): 1400 × 1100 × 1900 (A)

15. Pisua: 700 KG.