Txinako Common Rail Sistema Probatzaile Profesionala Injector Solenoide Piezo Injector Test Tresna Diesel Proba Ekipamendua Diagnostiko Tresna

Deskribapen laburra:

CRS-618C proba-bankua presio altuko errail-ponparen eta injektorearen errendimendua probatzeko gailu berezia da, errail-ponpa komuna, BOSCH, SIEMENS, DELPHI eta DENSO eta piezo-injektorea probatu ditzake. Common rail injektorea eta ponpa fluxu-sentsorearen bidez probatzen ditu neurketa zehatzago eta egonkorragoarekin. EUI/EUP sistema eta CAT 320D ponpa gehi ditzake.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Gure helburu nagusia beti da gure bezeroei negozio txikiko harreman serio eta arduratsua eskaintzea, horiei guztiei arreta pertsonalizatua eskainiz Txinako Rail Sistema Profesionaleko Tester Injector Solenoide Piezo Injector Proba Erreminta Diesel Proba Ekipamendu Diagnostiko Erreminta, gama zabal batekin, kalitate goreneko , karga onargarriak eta laguntza bikaina, zure negozio-bazkide onena izango gara. Bizitzako esparru guztietako aurreikuspen berriei eta aurrekoei ongi etorria ematen diegu gurekin harremanetan jartzeko datozen negozio txikien elkarrekintzarako eta elkarrekiko lorpenak lortzeko!
Gure helburu nagusia beti da gure bezeroei negozio txikiko harreman serio eta arduratsu bat eskaintzea, horiei guztiei arreta pertsonalizatua eskainiz.Txinako Common Rail Sistemaren Tester eta Injektore Solenoide Piezo Injector Tester tresna, Irabazi-irabazleen misio zintzo, eraginkor, praktikoari eta pertsonei zuzendutako negozio-filosofiari atxikitzen gara. Kalitate bikaina, arrazoizko prezioa eta bezeroaren gogobetetasuna bilatzen dira beti! Gure produktuak interesatzen bazaizkizu, saiatu gurekin harremanetan xehetasun gehiago lortzeko!
CRS-618C proba-bankua presio altuko errail-ponparen eta injektorearen errendimendua probatzeko gailu berezia da, errail-ponpa komuna, BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS eta piezo-injektorearen injektoreak proba ditzake. Eta oinarri honetan, EUI/EUP proba sistema aukerakoarekin ere munta daiteke. common rail motorren injekzio printzipioa guztiz simulatzen du. Irteerako momentu handia, zarata ultra baxua. Common rail injektorea eta ponpa emari-neurgailuaren sentsorearen bidez probatzen ditu neurketa zehatzago eta egonkorragoarekin. Ponparen abiadura, injekzio pultsuaren zabalera, olioaren neurketa eta trenbidearen presioa denbora errealeko ordenagailu industrialak kontrolatzen ditu. Ordenagailuz 4000 datu mota baino gehiago ditu. 19" LCD pantailako pantailak datuak argiago uzten ditu. Teknologia aurreratua, errendimendu egonkorra, neurketa zehatza eta funtzionamendu erosoa.

CRS-618C-k urruneko laguntza Internet bidez bete dezake eta mantentze-lanak erraz funtzionatzen ditu.

Ezaugarri

1. Disko nagusiak abiadura aldaketa hartzen du maiztasun aldaketaren arabera.

2.Ordenagailu industrialak kontrolatuta denbora errealean, Windows sistema eragilea. Bete urruneko laguntza internet bidez eta mantentze-lanak erraz funtzionatzeko.

3.Olio kantitatea fluxumetroaren sentsorearekin neurtzen da eta 19" LCDan bistaratzen da.

4.Disko seinalearen ehunekoa egokitu daiteke.

5.BOSCH jatorrizko erraila, DRV denbora errealean probatu daitekeen trenbidearen presioa kontrolatzeko eta automatikoki kontrolatzeko. Presio handiko babes funtzioa dauka.

6.Olioaren tenperatura behartutako hozte sistemaren bidez kontrolatzen da.

7.Injektorearen diskoaren seinalearen pultsu zabalera egokitu daiteke.

8.Zirkuitu laburren babes funtzioa.

9.Plexiglass babes-atea, funtzionamendu erraza, babes segurua.

2. Ezaugarriak

(1) Motorraren unitate nagusiak maiztasun aldakorreko abiadura erregulazioa hartzen du;

(2) Ordenagailu industrialaren denbora errealeko kontrola, win7 sistema eragilea. Urruneko matxuren diagnostikoa egin daiteke, ekipoen mantentze-lanak erosoago eta azkarrago eginez;

(3) Olio kantitatea doitasun handiko fluxu-sentsore batek neurtzen du eta 19″ LCD pantaila batek bistaratzen du;

(4) Erabili DRV trenbidearen presioa kontrolatzeko, trenbidearen presioa denbora errealean neurtzeko, trenbidearen presioaren begizta itxiaren kontrola eta tentsio handiko babes funtzioa izateko;

(5) Injekzio-seinalearen pultsuaren zabalera erregulagarria da;

(6) Zirkuitu laburreko babes funtzioa du;

(7) EUI/EUP sistema txertatu daiteke;

(8) CAT 320D presio handiko common rail ponpa eta common rail injektore detektatu ditzake;

(9) Injektore arrunten balbula solenoideen erresistentzia eta induktantzia hauteman ditzake;

(10) Injektore piezoelektrikoaren kapazitatea antzeman daiteke;

(11) Erregai-injektorearen irekiera-presioa probatu daiteke;

(12) Presio handia 2600barra irits daiteke;

(13) Urruneko kontrola posible;

(14) Softwarearen datuak sarean berritu daitezke.

3. Funtzioas

(1) common rail ponparen detekzioa

1. Proba markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Probatu ponparen zigilatzea;

3. Detektatu ponparen barne-presioa;

4. Detektatu ponparen solenoide balbula proportzionala;

5. Probatu olioa transferitzeko ponparen errendimendua;

6. Ponparen emaria detektatu;

7. Neurtu trenbidearen presioa denbora errealean.

(2) Common rail injektoreen ikuskapena

1. Proba markak: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injektore piezoelektrikoak;

2. Rail arrunteko injektoreen zigilatzea detektatu dezake;

3. Neurtu injektorearen olio-itzulera dinamikoa;

4. Neurtu injektorearen gehienezko olio-bolumena;

5. Neurtu injektorearen hasierako olio-bolumena;

6. Neurtu injektorearen abiadura ertaineko olio-bolumena;

7. Neurtu injektorearen aurre-injekzioa;

8. Bilatu, gorde eta sor ditzake datu-baseak.

(3) Aukerako funtzioak

1. Aukerako detekzio-unitatea ponpa/ponpa-tobera;

2. Bosch, Denso, Delphi eta Siemens-en aukerako QR kodeak eta IMA kodeak;

3. Aukerako erregai-injektorearen erantzun-denbora BIP.

4. Aukerako funtzioa injektorearen irekiera-presioa NOP probatzeko.

5. Injektorearen MDP irekiera pultsu zabalera probatzeko aukerako funtzioa.

4. Parametro Teknikoak

(1) Pultsu zabalera: 100 ~ 4000μs;

(2) Erregaiaren tenperatura: 40±2 ℃;

(3) Trenaren presioa: 0 ~ 2600 bar;

(4) Proba olioa iragazteko zehaztasuna: 5μ;

(5) Olioaren tenperatura kontrola: berogailua/hoztea

(6) Sarrerako elikadura hornidura: 3 fase 380V edo 3 fase 220V;

(7) Proba-bankuaren abiadura: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Erregai deposituaren bolumena: 40L;

(9) Common rail ponpa: BOSCH CP3.3;

(10) Kontrol-zirkuituaren tentsioa: DC24V/DC12V;

(11) Bolantearen inertzia: 0.8KG.M2;

(12) Erdiko altuera: 125MM;

(13) Motor irteera potentzia: 11KW;

(14) Dimentsioa (MM): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).

Profesionalek 10 urtez hornitzen ditugu common rail piezak, 2000 modelo-zenbaki baino gehiago stockean.
xehetasun gehiago, jarri harremanetan nirekin.

Gure produktuak herrialde askotan saldu dira, bezeroek ongi etorriak.

paketatzea
paketatzea1

Gure produktuaren kalitatea bezero askok probatzen dute, mesedez, egon ziur eskaera egitea.

2222
paketatzea3Gure helburu nagusia beti da gure bezeroei negozio txikiko harreman serio eta arduratsua eskaintzea, horiei guztiei arreta pertsonalizatua eskainiz Txinako Rail Sistema Profesionaleko Tester Injector Solenoide Piezo Injector Proba Erreminta Diesel Proba Ekipamendu Diagnostiko Erreminta, gama zabal batekin, kalitate goreneko , karga onargarriak eta laguntza bikaina, zure negozio-bazkide onena izango gara. Bizitzako esparru guztietako aurreikuspen berriei eta aurrekoei ongi etorria ematen diegu gurekin harremanetan jartzeko datozen negozio txikien elkarrekintzarako eta elkarrekiko lorpenak lortzeko!
Txinako ProfesionalaTxinako Common Rail Sistemaren Tester eta Injektore Solenoide Piezo Injector Tester tresna, Irabazi-irabazleen misio zintzo, eraginkor, praktikoari eta pertsonei zuzendutako negozio-filosofiari atxikitzen gara. Kalitate bikaina, arrazoizko prezioa eta bezeroaren gogobetetasuna bilatzen dira beti! Gure produktuak interesatzen bazaizkizu, saiatu gurekin harremanetan xehetasun gehiago lortzeko!


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa: