CRS-918C Test Bankua gailu berezia da presio handiko trenaren ponpa eta injektorearen errendimendua probatzeko; Tren-ponpa arrunta probatu dezake, Bosch, Siemens, Delphi eta Denso eta Piezo injektorearen injektorea.
Rail Motor Komandoaren Injekzioaren printzipioa erabat simulatzen du eta disko nagusiak maiztasun aldaketaren bidez abiadura aldaketarik aurreratuena hartzen du. Irteera handiko momentua, ultra zarata baxua. Trenaren injektore arrunta probatzen du eta fluxu sentsorearen arabera ponpatzen da neurketa zehatz eta egonkorragoarekin. EUI / EUP proba sistema eta Cat C7 C9, Test Cat 320d trenbide ponpa arrunta, VP37 VP44 Red4 ponpak ere egin ditzake. Pump abiadura, injekzio pultsuaren zabalera, olio neurketa eta trenaren presioa ordenagailu industrialek kontrolatzen dituzte denbora errealean. Datuak ordenagailuz ere lortzen dira. 19〃 LCD pantailaren pantailak datuak argiago ditu, 2900 datu mota baino gehiago bilatu eta erabil daitezke. TeamViewer instalatu da programa teknikoa linean laguntzen duena. Gure teknikariak makina Internet bidez funtziona dezake.
QR kodetze funtzioa aukerakoa da, QR kodea 6, 7, 8, 9 digitu, DENSO 16, 24, 24, 30 digitu, Delphi C2i, C3i sor ditzake. Bip funtzioa ere eskuragarri dago. Injektoreen erreakzio-denbora probatzen du.
Aulkia benetako Bosch CP3 Pump eta DRV hornituta dago, trenaren presioa 2600bar erraz eta egonkorra izan daiteke, sarrerako potentzia 220V edo 380V izan daiteke eta 15kW motorra izan daiteke eskariaren arabera. Bi erregai depositu daude, bata 60l da erregai-olioarentzat, eta bestea 30l da motorraren oliorako. Berokuntza eta bide biko hozte sistemak behartutako hozte sistemak laguntzen du petrolioaren tenperatura kontrolatzen eta ingurune desberdinetan lan egiten.
Makinaren dimentsio orokorra 2300 × 1370 × 1900 da, bolumena 6 metro kubiko ingurukoa da eta pisua 1000 kiloko ingurukoa da.
Ordua: 20123ko otsailak 02-02
